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      南京歐陸電氣股份有限公司
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       EV100在塔吊回轉(zhuǎn)控制中的應(yīng)用

      ■ 引言

      現(xiàn)在,我國(guó)的建筑用塔式起重機(jī)已越來(lái)越普遍,從普通的多層建筑、房地產(chǎn)工程、高層建筑到大型的鐵路工程、橋梁工程、電力工程、水利工程,到處都有塔機(jī)的應(yīng)用。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、微電子技術(shù)、程控語(yǔ)言控制技術(shù)都在塔機(jī)上得到了應(yīng)用。其中啟升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、小車(chē)變幅機(jī)構(gòu)的控制發(fā)展趨勢(shì)是采用變頻器控制。

      回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是具有較大的慣性沖擊,啟動(dòng)過(guò)快沖擊大,停車(chē)和打反轉(zhuǎn)都不允許過(guò)快過(guò)急,否則不僅運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),還會(huì)損壞機(jī)構(gòu)。好的解決辦法是采用變頻調(diào)速使起制動(dòng)平穩(wěn)。并且采用變頻器控制以后使系統(tǒng)控制更為簡(jiǎn)單,控制系統(tǒng)具有多重保護(hù),使系統(tǒng)更加安全可靠。
       塔吊變頻控制方案

      一、塔吊回轉(zhuǎn)變頻控制原理

      山西工程機(jī)械廠(chǎng)是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)建筑起重機(jī)(俗稱(chēng):塔吊)的廠(chǎng)家,以前使用通用型變頻器(V/F控制),由于機(jī)器低頻轉(zhuǎn)矩太小,造成啟動(dòng)過(guò)程旋轉(zhuǎn)臂抖動(dòng)厲害。

      現(xiàn)改用英威騰EV100-4kw(帶6極3kW三相異步電動(dòng)機(jī))高性能矢量變頻器,能很好地解決上述問(wèn)題。電氣接線(xiàn)圖如下:

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      改造時(shí),起初沒(méi)加制動(dòng)電阻,停車(chē)時(shí)旋轉(zhuǎn)臂前進(jìn)角度太大(40Hz,吊了1噸重物),啟動(dòng)過(guò)程旋轉(zhuǎn)臂偶爾出現(xiàn)抖動(dòng),主要因?yàn)閱?dòng)時(shí)輸出力矩不夠(電機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)停車(chē)現(xiàn)象);而停不下來(lái)時(shí),塔吊司機(jī)習(xí)慣打反轉(zhuǎn),變頻器經(jīng)常跳OU2。

      后來(lái)加上2倍標(biāo)準(zhǔn)(功率)的制動(dòng)電阻,經(jīng)優(yōu)化變頻器停車(chē)參數(shù)后,停車(chē)時(shí),因?yàn)閼T性,旋轉(zhuǎn)臂前進(jìn)角度不到20度(40Hz,吊了1噸重物),已經(jīng)達(dá)到建筑起重機(jī)國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

      通過(guò)更改加減速時(shí)間,提升啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)頻率,電動(dòng)機(jī)從未出現(xiàn)過(guò)停車(chē)和抖動(dòng)等現(xiàn)象。

      二、變頻器主要功能碼設(shè)置

      P0.01  1   端子指令通道;

      P0.07  5   多段速運(yùn)行設(shè)定;

      P0.11  7.0 加速時(shí)間;

      P0.12  15  減速時(shí)間;

      P1.01  4.0 直接啟動(dòng)開(kāi)始頻率;

      P1.02  0.1 啟動(dòng)頻率保持時(shí)間;

      P1.05  1   加減速方式為S曲線(xiàn)型;

      P1.06  1   自由停機(jī);

      P3.00  30  速度環(huán)比例增益;

      P5.00  1   HDI為開(kāi)關(guān)量輸入;

      P5.01  1   S1端子為正轉(zhuǎn)運(yùn)行;

      P5.02  2   S2端子為反轉(zhuǎn)運(yùn)行;

      P5.03  16  多段速端子1;

      P5.04  17  多段速端子2

      P5.05  18  多段速端子3;

      P5.08  7   HDI端子故障復(fù)位;

      P8.16  3   故障自動(dòng)復(fù)位3次;

      PA.04  60.0  低速段;

      PA.06  80.0  中速段;

      PA.10  100.0  高速段;

      其他詳情參見(jiàn)《EV100系列矢量變頻器說(shuō)明書(shū)》。

      總結(jié)

      由于塔吊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有較大的慣性沖擊,啟動(dòng)過(guò)快沖擊大,如果停車(chē)和打反轉(zhuǎn)過(guò)快過(guò)急,將使系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),甚至停機(jī),還會(huì)損壞機(jī)構(gòu)。因此,選用力矩特性?xún)?yōu)越的EV100矢量變頻器,選配較大功率的制動(dòng)電阻,并設(shè)定合適的加減速時(shí)間和啟停方式等才能克服上述問(wèn)題。

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